多人稱購票無法上火車 回應：有人到站不下車致火車超載

　　4、多人稱購將價格競爭作為最後的手段。

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畢勝的好朋友陳年，有人到站更是怒斥“誰侮辱電商，誰就是侮辱我。鞋類電商的標準化很高，不下車物流標準，不下車拍照標準(服裝拍照要找模特，試穿、各種搭配，鞋沒這麽複雜)，還不像服裝和其他品類中間涉及那麽多的環節(比如服裝拍完了要修圖，模特必須好看，否則影響售賣看等等)，倉儲也會相對輕鬆，可流水化作業。後來對方看他實在可憐，多人稱購就說看你挺誠心，先拿幾百萬嚐試一下。票無法上“垂直電商是騙局”畢勝想明白的第一個問題是：樂淘成不了京東。連商業計劃書也沒要，火車回應火車超載聯創策源與雷軍就投了畢勝200萬美元，2008年5月，樂淘網上線了，主攻玩具市場。

 轉型的結果是：有人到站2011年樂淘一天能賣4萬雙鞋子，2012年轉型自有品牌後，一天隻有幾百單，半年後，樂淘就產生了幾千萬的庫存。在畢勝看來，不下車C2M(Customer-to-Manufactory，顧客到工廠)的模式是時候落地了。那百子灣，多人稱購不姓趙;中關村，夜鬼鬧;大北窯，化身一變成國貿!女性要崛起，舊境難丟掉。

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這就是在創業腹地北京，極其隨便的某一天裏的一個極其普通的場景。這回不是買包包，不是去塞班島玩，而是創業。講真，我覺得這個團體幕後的老大真是牛逼爆了。不知那時的她，會不會笑談起自己那個躊躇滿誌了一年，卻一行代碼、一篇公眾號文章、一個網店的影子也沒有的商業理想。

如此一來，Mina甚至可以登堂入室的在辦公室和幹爹討論業務啦。【創業】：開創建立基業、事業例句：創業艱難;先帝創業未半，而中道崩殂

document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。“下次創業者再遇到所謂的Pre-IPO投資人，不妨隻問他們一個問題：您打算受累承擔哪一種或者哪一段兒的風險?”在投資人太多，創業者不夠的年代，創業者需要具備識別投資人的能力，不然彼此傷害啊。

在中國各行各業都有山寨模仿和變形。前一類叫投資人，後一類叫Pre-IPO投資人。一類看數據、看模式、看未來;一類隻看利潤承諾、市盈率和回購條件和相關擔保。感謝!期待倒數第二句話的講解。他們麵臨被看透而失去生意的風險。問題是，投個項目，好了可以上市賺錢，不好還可以逼人家買回，並且買回的支付能力還要有擔保，這種隻有利益沒有風險、隻有upside沒有downside的好事，老天能同意存在嗎?所以，下次創業者再遇到所謂的Pre-IPO投資人，不妨隻問他們一個問題：您打算受累承擔哪一種或者那一段兒的風險?其實呢，雖然表麵看這些Pre-IPO投資人把自己保護得好好的，但他們麵臨的風險反而很大，隻是他們自己沒意識到。

真要到了回購的時候，執行不了也是正常。前一類需要比眼光，後一類玩兒的是低成本獲取資金然後高息放貸賺取息差順帶還能博點股權回報的遊戲。

因此你會發現，和後一類投資人聊商業模式聊未來戰略，他的眼裏會充滿混沌。網友熱議一篇精悍的短文。

前一類叫投資人，後一類叫Pre-IPO投資人。現在，中國的投資圈似乎也越來越撕裂。

這個劃分太精準了，碰到不少這種pre-IPO，任事不懂，就敢跑來投資，我一直都奇怪他們怎麽做起來的。基本上可以把中國的投資人分為兩類。很想知道後一種投資人還有什麽風險。前一類需要洞見和刨根問底，後一類會乘法心算就夠了。

但一聊起回購和擔保，他立馬打雞血來了精神。一類看數據、看模式、看未來;一類隻看利潤承諾、市盈率和回購條件和相關擔保。

自從特朗普上台，一個詞開始流行起來--“撕裂”。投資人分為兩類：做債權的，做股權的;股權投資人分兩類：做上市公司股權的(股票)，做非上市公司股權(私募股權);私募股權投資人分兩類：看財務數據的pre-IPO投資，看業務的中早期投資的;中早期投資人分兩類：看人的天使投資，看事的VC投資;天使投資人分兩類：有錢的土豪，沒錢的投資機構…其實所謂回購，也隻是說說而已。

市場取代性強：有人可以給創業者開出更有誘惑力的條件。基本上可以把中國的投資人分為兩類

有觀點認為：轉型前，樂淘是一個零售商，需要的是品類管理能力、銷售能力、流量獲取能力;轉型後，需要的是品牌塑造能力、供應鏈能力，提高品牌溢價。連商業計劃書也沒要，聯創策源與雷軍就投了畢勝200萬美元，2008年5月，樂淘網上線了，主攻玩具市場。有鑒於此，畢勝決定轉做高品質的國外嬰童玩具。類似的情況還有奧康，奧康的老總從來沒聽說過樂淘，但是因為在百度投過廣告，知道畢勝，算是給朋友麵子，拿出了8000雙，放到了樂淘倉庫裏。

畢勝說，“京東賬上有15億美元，我沒有那麽多錢，我做不了第二個京東。”畢勝有一次見李彥宏，老領導對他說，你不能再這麽閑著了，再閑下去你就廢了。

2012年6月，樂淘一口氣推出了恰恰、樂薇、茉希、邁威、斯伽五個自由品牌。這樣的用戶有多少?畢勝說，一年賣了100萬雙鞋，有10萬人這麽幹。

畢勝認為百度的廣告位置，全中國都沒人可以比他更便宜地拿到，因為主管此事的百度負責人曾經是自己的秘書。“我們管供應鏈業務的總監，他去哪兒都是老板法拉利接送，兩三家追著他談。